BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ

1. Kiểm tra tổng quát cho xe để sớm phát hiện những nguy cơ tiềm ẩn, đảm bảo an toàn khi lưu thông.

2. Tăng tuổi thọ các chi tiết trên xe, hạn chế tình trạng ì máy, hao xăng, tiếng gầm rú động cơ lớn, tắt máy xe đột ngột hoặc đề máy không lên.

3. Tiết kiệm chi phí sửa xe nếu có hư hỏng.

Sau một khoảng thời gian sử dụng, một vài bộ phận của xe máy có hiện tượng bị hao mòn theo tự nhiên như: lọc gió, bugi, bình ắc quy, má phanh, nhông xích, lốp xe, dầu phanh, dây curoa. Thực hiện kiểm tra tổng quát phát hiện những bộ phận bị xuống cấp giúp sửa chữa kịp thời các vấn đề hư hỏng và tránh ảnh hưởng đến những chi tiết khác.

Bạn nên quan sát số km đã chạy để kiểm tra và thay mới phụ tùng hao mòn nhanh đúng thời điểm để chiếc xe của mình luôn có được khả năng vận hành tốt nhất, giúp kịp thời phát hiện và khắc phục những hư hỏng khi còn sớm.

Khi xe của bạn được kiểm tra, bảo dưỡng, thay thế đúng định kỳ theo quy chuẩn sẽ giúp xe đi bền, ít hao xăng, ít tiếng gầm rú xe và sớm phát hiện các nguy cơ tiềm ẩn.

Xe máy Ngọc Yến miễn phí tiền công kiểm tra bảo dưỡng cho các dòng xe chính hãng được mua tại Hệ thống xe máy Ngọc Yến và còn trong thời hạn bảo hành. Quý khách chỉ trả tiền cho những phụ tùng thay thế và các loại dầu nhớt nếu có phát sinh. 

Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra xe và báo giá cho quý khách những phụ tùng, dầu nhớt cần thay, chúng tôi chỉ tiến hành sau khi được sự đồng ý của quý khách.

Thay nhớt máy (1,500 – 2,000 km/lần)

Thay nhớt máy nhằm bôi trơn các chi tiết của động cơ xe, giúp xe vận hành trơn tru và kéo dài tuổi thọ động cơ.
Mốc thời gian thay nhớt máy:

• Đối với xe mới mua: Sau 300-500 km đầu tiên, bạn cần thay nhớt mới. 

• Sau mỗi 1,500 - 2,000 km cần phải thay nhớt máy một lần. 

Chi phí: 80 - 120 ngàn đối với dầu nhớt chính hãng. Các loại dầu cao cấp có thể lên đến 300 ngàn.

Lọc gió (10,000-12,000km)

Nếu dầu nhớt được ví như là máu của động cơ thì lọc gió đóng vai trò là lá phổi của xe. Lọc gió xe máy có chức năng chính là lọc không khí cho sạch để đưa vào chế hòa khí (bình xăng con) hoặc đầu phun xăng điện tử nếu là xe FI, sau đó không khí sẽ hòa quyện với xăng thành hỗn hợp để vào buồng đốt động cơ, cháy và sinh công năng. Nếu lọc gió quá bẩn, xe của bạn sẽ gặp phải những tình trạng như: xe thải ra khói đen, xe bị hụt hơi… Lọc gió có thể được vệ sinh lại, nhưng đối với lọc gió đã quá cũ, bụi bẩn đã bám quá nhiều thì cách tốt nhất vẫn là nên thay mới. 

Trung bình xe đi từ 10.000 đến 12.000km thì chúng ta nên thay lọc gió xe máy mới , thời gian thay lọc gió có thể rút ngắn lại nếu xe chạy tại các khu vực nhiều bụi bẩn.

Chi phí: 70 - 120 ngàn tùy loại.

Thay dầu phanh và má phanh (15,000 – 20,000 km)

Chi tiết này ít được để ý khi chăm sóc - bảo dưỡng xe máy nhưng phanh lại là yếu tố đóng vai trò rất quan trọng khi bạn tham gia giao thông. Bởi chắc hẳn không ai trong chúng ta mong muốn rơi vào tình trạng lúc cần phanh gấp phanh lại không tạo ra độ bám bởi má phanh đã mòn. Chính vì vậy, bạn hãy thay dầu phanh và kiểm tra má phanh sau 15,000 - 20,000km nhé.  

Chi phí: Khoảng 60 - 400 ngàn đồng.